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道钉螺栓的技术要求及鱼尾板介绍

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道钉螺栓的技术要求及鱼尾板介绍

发布日期:2020-05-22 作者: 点击:

道钉螺栓的技术要求及鱼尾板介绍


  用于道岔,使用大量的配件,这些部分的重要性,包括道钉螺栓是道岔的一个重要部分,螺丝钉的质量将直接影响到使用的道岔,所以我们技术有很多重要要求螺丝钉,在这一点上,我们一起来了解这方面的知识。


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  1。道钉螺栓采用 Q235-a钢,技术要求符合GB700的规定。

  2。螺杆上螺纹为M24,基本尺寸应符合GB196的规定。螺纹公差按GB197规定的8g进行。

  3。道钉螺栓的下螺纹为M25。6x6-d24。0/25。6,齿高3。25-00。25毫米。

  4.道钉螺栓端按GB2标准制造。

  5.道钉螺栓表面的锻造裂纹不允许向杆体延伸。上螺纹不允许有擦伤和毛刺妨碍螺纹规自由进入,也不允许有不完整的双头、划痕和影响使用的扣环。钉头下螺纹应保形完整,不允许有劈开痕迹。道钉螺栓表面不允许有凹痕、毛刺、闪光、灼伤或氧化。

  在今后的生产中,我们一定要满足以上的技术要求,从而提高螺杆的质量,保证道岔的使用,螺杆的知识还很多,有需要了解的朋友欢迎您来电咨询。

  鱼尾板用于道岔,也将被应用到配件,鱼尾板零件的作用是非常重要的。


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  鱼尾板一般用于道岔上,起连接作用,是道岔连接的紧固件。鱼尾板的作用是将钢轨牢固地固定在枕木或弹丸基材上,除了须要有一定的搭扣压力外,还须能够承受来自钢轨的垂直力、横向力和纵向力。为了避免三向场力引起的变形,导致列车的大摆轨,降低乘坐舒适性,甚至影响行车安全,常用的紧固件类型多为弹片式或条带式弹性紧固件。与轨道板相比,鱼尾板具有跟随轨道变形、不易松弛和抗疲劳性好的特点。在协弹性方面,弹片鱼尾板只能利用自身的弯曲应变,但其形状较为简单,既能扣住钢轨,承受横向推力,又可用于小半径曲线。鱼尾板扣件的前刚度须很小。如果紧固件前端刚度较小,弹簧在一定紧固压力下较大,螺圭不易松弛,且在列车运行时由钢轨位移引起的应力变化也较小。此外,由于扣件正面磨损和配件磨损较小,也容易保持扣压的稳定性,但阻力轨背阻力小。

  安装鱼尾板时,我们需要注意的知识也很多,所以在未来的工作中,以确保正常使用的道岔,我们须注意,以确保安全,仍然有很多的知识铁路和配件,如想知道,请关注我们的网站。


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