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如何正确维护铁路道岔配件

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如何正确维护铁路道岔配件

发布日期:2019-06-26 作者: 点击:

  如何正确维护铁路道岔配件


  在铁路道岔的分类中,它的种类繁多,分有不同类型的铁路道岔具有不同的特点,它们适用于不同的环境,但无论采用哪种配件,都在使用过程中还是由于一些外部、内部因素的故障,会影响正常运行的,因此在使用中,可以采用哪些维修方法来减少铁路道岔的故障,能以保证长期正常运行状态,下面由铁垫板公司人员给大家详细讲一下:

螺纹道钉


  1。各部件集成连接,使耦合器完整、使用完整、无损坏、无缺、无偏差、位置正确、轨距挡块及支撑距离挡板与导轨底部上部、侧面均保持紧密粘贴。


  2.在线焊接时,温度不应低于0℃。列车放行时,焊缝温度应低于300℃。再焊时,应保持无缝线路锁轨温度不变,并如实记录再焊前后两标桩之间钢轨长度的变化。


  3.铁垫板公司指出,如发现夹板断裂,应将夹板视为钢轨断裂;如果发现单个夹板破损,立即监测并通知现场更换。


  4。绝缘胶合接头从接缝处拔出后,应立即拧紧每端50米以内的紧固件,并尽快修好。当固井保温失效时,需更换或采用现场固井保温接缝技术。如果没有,则可以将故障部分拆除,用普通绝缘接头代替。


  5.铁路主方向的道岔拉出良好,使道岔处于正确的位置,且前后线路连接直,无弯曲和弯曲角度。具体要先拔直机组,然后设置好距离,待仪表设置好后再设置其他机组。


  6.对道岔全起全捣,起道量控制在40MM左右,辙叉心和未焊接的接头适当多起一点,辙叉、鱼尾螺栓、护轨部位的捣固要均匀,消灭暗坑吊板,达到基础坚实均匀。


  7.在小方向、断弯、轨距变化率不佳的情况下,通过对钢轨的硬弯进行精细拉拔和修改,以达到良好的转向。规范校正主要以调整规范块为基础,结合弦枕,调整垫板“T”型螺纹道钉间隙。


  在铁路道岔的应用中,希望通过正确的维护和保养,确保铁路道岔能长期保持正常运行状态。当然,即使正确的维护和保养铁路道岔也能降低故障率。但这并不意味着道岔不会失灵。当铁路道岔发生故障时,没有必要过于惊慌,只需要进行详细的检查,以便找出故障的原因,通过采取适当的处理方法,使铁路道岔恢复正常运行。


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关键词:鱼尾螺栓,铁垫板公司,螺纹道钉

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